У понеділок, 12 листопада, в Україні стартував тиждень безпеки дорожнього руху. Тому сьогодні поговоримо про маршрутки – вселенське зло громадського транспорту. Машини так званих “маршрутних таксі” часто виходять з ладу, потрапляють у ДТП та порушують правила. Що робити, якщо ви постраждали під час поїздки в маршрутці? Який розмір страхового відшкодування у разі аварії та як його отримати? Розповідаємо коротко.

Який поліс у автобуса

Кожен автобус, що виходить на маршрут – застрахований. Цього вимагає Закон України “Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів”.

У разі ДТП пасажир може отримати 200 тисяч гривень за шкоду, завдану його здоров’ю. Поліс покриває всі витрати, пов’язані з лікуванням.

Застраховане також і майно пасажирів. На це передбачено 100 тисяч гривень. Тому, якщо під час аварії розбився телефон – страховка це теж має покривати.

Ще законодавством передбачена компенсація за завдану моральну шкоду. 5% від компенсації за здоров’я.

 

Як отримати компенсацію

Про те, що ДТП трапилася, страхову компанію повідомляють водій або власник автобуса впродовж трьох днів.

Із цього моменту потерпілий претендує на відшкодування.

Щоб його отримати, потрібно письмово звернутися до страхової компанії протягом тридцяти днів.

Заява пишеться за стандартним зразком – ПІБ, зміст вимоги, дата, підпис. А от до заяви необхідно додати: копію паспорта та ідентифікаційного коду, медичні довідки або ж свідоцтво про смерть (це для родичів загиблого). Знадобляться усі чеки, пов’язані із лікуванням. Якщо ж було пошкоджено майно, то треба також додати документи, які підтверджують право власності. Докладніше – у статті 35.2 закону “Про обов’язкове страхування…”.

 

Чому можуть відмовити у відшкодуванні

1. Ви не подали заяву зі всіма необхідними документами протягом тридцяти днів.

2. Немає доказів витрат, відшкодування яких ви вимагаєте. Наприклад, ви зробили рентген, а відповідних чеків із лікарні бракує.

3. Немає квитка, який надає право на проїзд. Це прописано у Законі “Про автомобільний транспорт”. Тому, немає квитка – немає доказів того, що ви були пасажиром.

 

До речі

Маршрутки не тільки незручні та невмісткі, а ще й небезпечні. Основна ціль перевізників – отримати якомога більший прибуток. Щоб цього досягти, ті нехтують правилами експлуатації, рідко проводять техогляд автобусів і часто створюють аварійні ситуації. Це призводить до трагічних наслідків.

Один із прикладів – трагедія на Житомирщині цього літа. Тоді маршрутка, що прямувала із Києва до Рівного, врізалася у вантажівку. Одинадцять людей загинули.

Великогабаритні автобуси, що не контролюються приватними перевізниками – непогане рішення, щоб відмовитися від маршруток. Більшість європейських держав так і зробили.

Читайте також: Чому київський транспорт не гірший за європейський

У водіїв некомерційних маршрутів немає цілі заробити якомога більше попри все. Такі перевізники навіть не думають про перегони із конкурентами чи економію на ремонті автобуса.

У Києві вже планують позбутися маршруток. За це проголосували у Київській міській раді. Позбавлятимуться від них протягом шести років. Такі тенденції прослідковуються і в інших містах України.

Ще на тему безпеки дорожнього руху:


Підготував Данило Карпа, спеціально для “Українського інтересу”

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.