Використання технологічно застарілих суден та обладнання у будівництві газопроводу “Північний потік-2” у майбутньому збільшує імовірність виникнення техногенної катастрофи з екологічними наслідками регіонального масштабу. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.

Зазначається, що через відмову іноземних компаній від залучення передового технологічного флоту, Росія змушена проводити добудову газопроводу власними можливостями, які наразі представлені судами, що перебувають у передаварійному стані та є технологічно застарілими.

Це судна “Venie”, “Владислав Стрижов”, “Юрий Топчев”, “Умка”, “Vengery”, “Финвал”, “Errie”, “Катунь”.

Розвідка повідомляє, що судно “Катунь” із 16 березня перебуває на ремонті у доку порту Мункебо (Данія). Має зовнішні пошкодження не лише корпусу, але й елементів управління. Тактико-технічні характеристики судна “Умка” вже не відповідають максимальним швидкостям і навантаженням, за яких Росія докладає зусиль для завершення будівництва.

“За оцінками експертного середовища, використання технологічно застарілих суден та обладнання в майбутньому збільшує імовірність виникнення техногенної катастрофи з екологічними наслідками регіонального масштабу за будь-яких пікових навантажень”, – йдеться у повідомленні.

Читайте також: Держдеп заявив про можливість введення нових санкцій проти “Північного потоку-2”

Нагадаємо, раніше Сполучені Штати Америки внесли судно-трубоукладач “Фортуна”, який бере участь у будівництві російського газопроводу “Північний потік-2”, до нового санкційного списку. Судно та його власник, компанія “КВТ-Рус”, потрапили під санкції, передбачені законом PEESA “Про захист енергетичної безпеки Європи”.