У проєкті генерального плану Києва закладений розвиток і продовження наявних ліній метра та будівництво нових: четвертої Подільско-Вигурівської, а в перспективі навіть п’ятої лінії підземки, розповіли в пресслужбі Київського метрополітену.

Відповідно до проєкту, перший етап займе сім років. Упродовж цього часу планується будівництво та введення в експлуатацію 16,4 кілометра ліній та 14 станцій метрополітену, зокрема:

  • Святошинсько-Броварська лінія: подовження лінії від станції “Академмістечко” в напрямку зупинного залізничного пункту “Новобіличі”;
  • Оболонсько-Теремківська лінія: відгалуження від станції “Іподром” уздовж Кільцевої дороги в бік вулиці Дмитра Луценка;
  • Сирецько-Печерська лінія: подовження лінії від станції “Сирець” на північний захід у бік житлового масиву Виноградар, відкриття станції “Львівська брама”;
  • Подільсько-Вигурівська лінія: будівництво лінії від станції “Глибочицька” до станції “Райдужна”;

Читайте також: Чому метро на Троєщину стає реальнішим

Також на столичну підземку чекає другий вхід-вихід на “Вокзальній” ( Святошинсько-Броварська лінія), друга черга електродепо “Харківське” та нове “Виноградар”. Між “Театральною” та “Золотими воротами” з’явиться другий перехідний вузол.

Щодо метра на Виноградар, то 16 січня голова наглядової ради ПАТ “Київметробуд” заявив, що продовження будівництва Сирецько-Печерської лінії столичного метрополітену відкладається на рік. За його словами, терміни зірвалися, тому запуск переноситься. Щонайменше від запланованих термінів відстають на 7-8 місяців.

Згодом за клопотанням Офісу генерального прокурора слідчий суддя Печерського районного суду міста Києва наклав арешт на грошові кошти на банківських рахунках ПАТ “Київметробуд” та його відокремлених підрозділів.

Читайте нас також у Facebook, Telegram, Twitter, дивіться в Instagram