Нове меню від “Укрзалізниці”: чим годуватимуть у нічних “Інтерсіті”

Фото: Український інтерес/ Олександр Бобровський

З 18 червня пасажирів нічних “Інтерсіті”, які курсуватимуть від столиці до Маріуполя, Івано-Франківська та Ужгорода, годуватимуть новим меню. В “Укрзалізниці” пропонують гарячі страви та перекуси, передає кореспондент “Українського інтересу”.

Потяги обслуговуватимуть бригади сервісу громадського харчування. У пробному меню – вівсяна каша, бульйон з грибами, сендвіч, круасан та інше. Є позиції для вегетаріанців, наприклад, каша кус-кус з овочами. Меню залежатиме від сезону. Планують також додати і українські страви.

“Такий сервіс уже тривалий час популярний на залізницях в інших країнах. Його хотіли запустити ще до кінця минулого року, однак реалізацію затримали питання технологічних підходів. Відтепер пасажири не турбуватимуться про те, що взяти із собою в дорогу”, – стверджує в. о. голови правління Євген Кравцов.

Фото: Український інтерес/ Олександр Бобровський

Вартість

Пасажири зможуть придбати готовий ланчбокс вартістю від 95 до 115 гривень, або вибрати страву окремо. Загалом є три види перших та других страв, які коштують від 38 гривень. Ціна десертів починається від 18 гривень, сніданків – від 29.

Це дешевше, ніж меню в Intercity+ від WOG CAFE, але дорожче, ніж у звичайних потягах. Наприклад, чай коштує 8-10 гривень, а у новому меню встановлено вартість 35 гривень. Проте виробник стверджує, що фруктово-ягідному концентрату чаю немає аналогів.

Сплатити за послугу можна буде як готівкою, так і банківською карткою за допомогою спеціальних терміналів. Планують також створити спеціальні додатки для замовлення іжі. У смартфоні можна буде обрати товар та вказати час роздачі. Запити приходитимуть на спеціальне обладнання у стюардів.

Ланчбокси можна буде також замовити одразу при бронюванні квитків.

Зворотній зв’язок

Кожен пасажир, який придбає ланчбокс, заповнюватиме анкету для зворотнього зв’язку. За результатами опитування протягом трьох місяців залізничники визначать, наскільки буде популярною послуга, та змінять склад страв за бажанням клієнтів.

Кравцов стверджує, що продукція відповідає міжнародним стандартам, і з моменту пакування буде закритою та не контактуватиме з руками персоналу. Упаковка підлягає повторній переробці. Якщо пасажир забажає, йому нададуть пакет документів щодо безпечності безпосередньо у вагоні.

Своїх грошей “УЗ” на нові продукти не витрачає – лише кошти партнерів. Кравцов пояснив, що підприємство поки що не впевнене у популярності товару.

Фото: Український інтерес/ Олександр Бобровський

Аби обрати постачальника продукції, залізничники аналізували світовий та європейський ринок. З європейськими компаніями працювати дорожче, тому зупинились на українській GFS. Вона організовувала офіційну фанзону до Євро-2012, а також постачає продукти на окремі потяги “Інтерсіті” та “МАУ”.

Співзасновник компанії GFS Борис Шестопалов стверджує: “В усіх продуктах є інноваційність у приготуванні. Зокрема, використовуємо кріогенну заморозку, яка не псує молекулярну структуру”.

Згодом ланчбокси планують продавати у потягах сполучення Київ-Одеса. “Укрзалізниця” також модернізує вагон-буфет, змінить технологію кухні. “Вагони-ресторани довгі роки були збиткові. Ми плануємо оптимізувати їх та запровадити на тривалих маршрутах”, – стверджує Кравцов.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.