У четвер, 19 серпня, в онлайновому режимі за присутності міністра транспорту та комунікацій Катару Джасіма Аль Сулейті передано в концесію спеціалізований порт “Ольвія” у Миколаєві. Про це повідомляє міністр інфраструктури Владислав Криклій у Телеграм.

Концесіонер проєкту, потужна катарська компанія QTerminals, яка керує найбільшим торговим портом Катару – Хамад – вартістю понад 7 мільярдів доларів, інвестує в розвиток порту на першому етапі близько 3,4 мільярда гривень.

Як пише Криклій, усього за 35 років концесії буде залучено до 17,3 мільярда гривень інвестицій. Це перша пряма катарська інвестиція, друга за обсягом інвестиція після “Криворіжсталі” та одна з найбільших прямих іноземних інвестицій у портову галузь України за всю історію незалежності.

Щорічний концесійний платіж становитиме щонайменше 80 мільйонів гривень, це у 16 разів більше, ніж прибуток порту за минулий рік. Концесіонер має забезпечити мінімальний обсяг перевалки вантажів не менше 2,55 мільйона тонн на рік. Впродовж перших шести років концесіонер гарантує зайнятість трудовому колективу та належний рівень заробітної платні.

Міністр додає, що також оголошено старт концесійного проєкту в порту Чорноморська і вже розпочато конкурс на відбір консультантів для підготовки умов та тендерної документації.

Читайте також: Депутати ухвалили Закон про концесію

Нагадаємо, 26 червня міністерство інфраструктури України, ДП “Адміністрація морських портів України”, ТОВ “Проєктна компанія Рисоіл-Херсон” та ТОВ “Рисоіл-Херсон” підписали договір про передачу в концесію Херсонського морського торговельного порту. Відповідно до договору, компанія-концесіонер ТОВ “Рисоіл-Херсон” інвестує в розвиток порту близько 300 мільйонів гривень. Крім цього, понад 18 мільйонів буде вкладено в місцеву інфраструктуру.

Читайте нас також у Facebook, Telegram, Twitter, дивіться в Instagram