Emirates прибрав ілюмінатори з бізнес-класу нового лайнера

Ілюстрація: businessclass.co.uk

Авіакомпанія Emirates у нових лайнерах Boeing замінить ілюмінатори віртуальними вікнами. Круглі екрани встановлять у салоні першого класу, зображення передаватимуть встановлені на обшивці літака камери, пише BBC.

Президент компанії Тім Кларк розповідає, що зображення “настільки якісне, що все матиме набагато кращий вигляд, ніж якщо дивитися звичайними очима”. “Уявіть собі: ви сідаєте в літак, на фюзеляжі якого зовні немає жодного вікна. Але коли потрапляєте всередину – бачите ілюмінатори”, – говорить він. У майбутньому компанія планує замінити ілюмінатори в усіх лайнерах.

Кларк вважає, що така заміна дасть змогу оптимізувати конструкцію судна. Літак стає легшим, летить швидше, вище, і витрачає набагато менше палива, до того ж немає структурно слабких місць.

А от професор британського Університету Кренфілда Грем Брейтвейт говорить, що літаки без вікон можуть бути небезпечні. У разі надзвичайних ситуацій бортпровідники мають бачити, що відбувається за бортом.

“Стюардеси мають самі оцінити ситуацію, а для цього їм потрібно буде користуватися системами, які залежать від подачі електроенергії. Навряд чи таке рішення легко схвалять в авіаційному агенстві”, – вважає він.

Натомість у Європейському агентстві авіаційної безпеки заявили, що не бачать в цьому проблеми, адже компанія зможе гарантувати такий самий рівень безпеки, як у літаках з ілюмінаторами.

Професор Брейтвейт вважає, що ще один можливий недолік закритого літака в тому, що таке нововведення може викликати дискомфорт пасажирів.

“У пасажирів такий літак може викликати напад клаустрофобії, для багатьох перельоти і так джерело стресу”, – говорить він. “Частота оновлення екранів теж може викликати непередбачені побічні ефекти: чи будуть вони мерехтіти? Якою буде затримка? Як їх світіння буде впливати на пасажирів при тривалих перельотах?” – запитує він.

Авіаексперт Джон Стрікленд згоден, що літак без ілюмінаторів міцніший за літак із вікнами, і якщо він буде легшим за звичайний літак, то звісно й економнішим. “Все, що робить літак легше, допомагає економити паливо”, – говорить він. Однак сам експерт все ж віддає перевагу справжнім ілюмінаторам. “Я трохи схиблений на вікнах. Для мене штучні ніколи їх не замінять”, – говорить він.

Лоукостер SkyUp запустив чартер із Одеси до Шарм-ель-Шейха