У межах Національної транспортної стратегії до 2030 року Україна планує повністю замінити весь міський громадський транспорт на електричний і створити відповідну інфраструктуру для цього. Про це заявив міністр інфраструктури Владислав Криклій під час Global e-Mobility Forum, організованого міністерством клімату й довкілля Польщі.

“Ми підтримуємо використання в містах екологічних видів транспорту, зокрема міського електричного й електромобілів. Національною транспортною стратегією України до 2030 року передбачено, що міста замінять свій автопарк на електробуси, і буде створено відповідну зарядну інфраструктуру для них. У цьому напрямі ми зараз активно співпрацюємо з міжнародними фінансовими організаціями і готуємося до реалізації другої фази спільного проєкту з ЄІБ “Міський громадський транспорт України ІІ”, який передбачає оновлення парків громадського транспорту в різних українських містах і їхню заміну виключно на електротранспорт”, – розповів Криклій.

Читайте також: У Мінінфраструктури вигадали, як розвивати електротранспорт в Україні

За його словами, спільно з бізнесом і громадськістю міністерство розробило проєкт стратегії розвитку автомобільної промисловості в Україні, яка передбачає стимули для вітчизняного виробництва електрокарів, а також враховує популяризацію як приватного, так і громадського електричного транспорту.

Урядовець додав, що відомство “активно вболіває та повністю підтримує” продовження дії звільнення від сплати ПДВ на ввезення до України електромобілів і свого часу доклало багато зусиль для скасування цього мита та ПДВ на електрокари.

“Наразі в Україні близько 25 тисяч електрокарів, 25 тисяч гібридів і майже 9 тисяч пунктів електрозарядних станцій, які розташовані здебільшого у містах. Ми ініціювали й уже працюємо над внесенням нових змін у ДБН щодо планування і забудови територій, які б дозволили розміщення електрозарядних станцій на всіх дорогах загального користування, зокрема місцевих”, – зазначив Криклій.

Нагадаємо, наразі в межах проєкту підписали перші договори на придбання сучасних низькопідлогових тролейбусів для Луцька – на суму 4,3 мільйона євро, Харкова – на 10 мільйонів і Сум – 4 мільйони євро. Міста отримають 29, 49 та 19 тролейбусів відповідно.

Читайте нас також у Facebook, Telegram, Twitter, дивіться в Instagram