Уряд презентував законопроект “Про концесії”

Уряд презентував законопроект "Про концесії". Фото: Український інтерес

У п’ятницю, 8 вересня, перший віце-прем’єр міністр Степан Кубів, заступниця міністра інфраструктури Надія Казначеєва, представники Європейського банку реструктуризації і розвитку, а також команда консультантів презентували законопроект “Про концесії”.

Цей документ має на меті врегулювати державно-приватне партнерство саме у типі концесії, бо наразі існує декілька видів співробітництва між державою та приватним сектором. Окрім того, законопроект замінить чотири існуючі закони, які, за словами фахівців, не тільки не відповідають сьогоднішнім реаліям, а й суперечать один одному.

Робоча група обіцяє, що цей закон буде саме українським, а не таким, який прийняли під тиском і він не працюватиме.

Робота над цим законопроектом розпочалася рівно рік тому – у вересні 2016 року – та триває досі. За словами куратора роботи по реформуванню концесійного законодавства від ЄБРР Олексія Зверєва, планується, що закон буде ухвалений парламентом у 2018 році, а вже у 2019 році вийдуть на перші концесійні конкурси.

“Інфраструктура стала каталізатором розробки нового закону. Бо, власне, не було реального інструменту, який би задовільнив як державу, так і бізнес”, – наголосила Казначеєва.

Наразі триває робота над трьома пілотними концесійними проектами. Всі вони стосуються портів, а саме: стивідорної компанії “Ольвія”, Херсонського морського торгівельного порту і Чорноморської поромної переправи.

Фото: Український інтерес

За словами Степана Кубіва, Україна має вдале географічне розташування, тому повинна відновити свої позиції як транзитна держава. Це, наголосив він, є сьогодні головним пріоритетом.

“Для оновлення застарілої інфраструктури необхідно 35 мільярдів доларів. Без приватного капіталу це неможливо”, – підкреслив віце-прем’єр.

Заступник міністра економічного розвитку і торгівлі Михайло Тітарчук звернув увагу, що закон “Про концесії” чекають усі.

“Бізнес готовий інвестувати, держава готова співпрацювати. Наше завдання – підготувати закон”, – сказав він.

Читайте також: Закарпаття – поки що без аеропорту, але з дорожнім експериментом