Український електропоїзд “Тарпан” протестували на Закарпатті

На Закарпатті протестували український електропоїзд. Фото: picbear.online/intercityukraine

Залізничники протестували двоповерховий швидкісний електропоїзд “Тарпан”, який  виробляє Крюківський вагонзавод. Поїзд курсував маршрутом Львів-Лавочне-Мукачево-Ужгород.

Видання “ЦТС” із посиланням на Ужгородську дирекцію залізничних перевезень повідомляє, що тестували потяг, щоб визначити, зокрема, максимальну швидкість руху на цій ділянці.

“Тарпан” vs Hyundai Rotem (“Інтерсіті”)

“Тарпан”:

  • швидкість – 160 км/год;
  • кількість місць – 612;
  • вагони – 9.

Hyundai Rotem:

  • швидкість – 160 км/год;
  • кількість місць – 579;
  • вагони – 9.

Швидкість “Тарпану” і “Хюндаю”, якщо їх модернізувати, можуть збільшити до 220 км/год.

Локомотиви General Electric

До України прямує перший локомотив компанії TE33AC із американського заводу General Electric Transportation.

До кінця року на наших маршрутах з’являться перші 30 дизельних локомотивів. А всього ж протягом семи років американці й українці спільно створять 200 локомотивів.

Тепловози ТЕ33АС екологічні, надійні та економні. Вони дають майже вдвічі менше шкідливих викидів. Тепловози обладнані сучасними системами безпеки руху й радіозв’язку, системою автоматичного виявлення пожежі. У них високі тягові властивості.

Локомотивній бригаді також буде зручніше працювати: кабіни оснащені системою клімат-контролю, є холодильник, піч та ергономічний санвузол, шумоізоляція. Лобове скло дуже міцне та з електрообігрівом. Дзеркала заднього виду також обігріваються.

General Electric – американська багатогалузева корпорація, найбільший у світі виробник багатьох видів техніки: локомотивів, енергетичних установок (зокрема й атомних реакторів), газових турбін, авіаційних двигунів і медичного обладнання.