Слідчі обшукують офіси “Укравтодору” через мільйонні розкрадання

До офісів Укравтодору в 15 областях прийшли з обшуками. Фото: УНІАН

Слідчі прийшли з обшуками в офіси Служб автомобільних доріг у 15 областях України: Волинській, Дніпропетровській, Донецькій, Запорізькій, Івано-Франківській, Луганській, Львівській, Одеській, Полтавській, Рівненській, Тернопільській, Харківській, Хмельницькій, Черкаській та Чернігівській.

Це сталося, адже чиновників “Укравтодору” підозрюють у списанні державних коштів. Сума збитків – щонайменше 224 мільйони гривень.

Читайте також: Посадовець “Укравтодору” вкрав понад 30 мільйонів гривень

Окрім цього, столична прокуратура оголосила підозру першому заступнику начальника Служби автомобільних доріг у Київській області. Його звинуватили у недбалості, що спричинила мільйонні збитки.

Перший заступник начальника Служби автомобільних доріг у Київській області. Скріншот із сайту kiev.ukravtodor.gov.ua

Слідчі встановили, що посадовець проводив фінансово небезпечні ремонтні тендери, знаючи, що Служба не може їх оплатити. Через штучну заборгованість підрядні організації через суд стягнули з установ інфляційні витрати та відсотки – чотири мільйони гривень.

Довідка “Українського інтересу”: наприкінці серпня міністр інфраструктури Володимир Омелян розповів, що в Україні вартість середнього або капітального ремонту дороги – щонайменше 10 мільйонів гривень за кілометр. Тобто, за розкрадені кошти можна було відремонтувати майже 23 кілометри доріг.

Дороги України: головні цифри

Цьогоріч на всю дорожню галузь виділили 46 мільярдів гривень. На ремонт доріг державного значення спрямували 18,4 мільярда. На баланс областей передали 123 тисячі кілометрів доріг.

Найменше доріг ремонтують у Житомирській області, (3%), Сумській (7%), Полтавській і Чернігівській (8%), Рівненській (9%). Найкраще – у Запорізькій (46%) та Тернопільській (43%). Нагадаємо: торік за державні гроші відремонтували 1,5% доріг загальної мережі.

Омелян переконаний, що за п’ять років стабільного фінансування дороги в Україні стануть кращими, ніж у Польщі до її членства в ЄС. Після цього почнеться будівництво автобанів. Наприкінці лютого Верховна Рада ухвалила закон щодо платних доріг.

А як в інших країнах?

Як говорить міністр інфраструктури України, серед країн Євросоюзу найдешевший кілометр будівництва автобану в Болгарії – 3 мільйони євро (96,7 мільйона гривень). У Польщі ж – від 5 до 7 мільйонів євро (до 225,7 мільйона гривень).

Нижчі ціни в Китаї та Сполучених Штатах. Так, у Піднебесній кілометр дороги коштує 2,2 мільйона доларів (61,8 мільйона гривень). У США – 5,9 мільйона доларів (164,4 мільйона гривень).

А от у Росії ціни зашкалюють. За даними російського підприємства “Удмуравтодор”, торік у РФ на будівництво кілометра автобану йшло 17,6 мільйона доларів, а це аж 490,2 мільйона гривень.