Із 2016 року українські напіввагони подорожчали вдвічі

Фото: 5 канал

Сьогодні термін, за який можна окупити один український напіввагон, становить п’ять років. Ці дані наведені, враховуючи збільшену орендну ставку за користування вагонами, розповів ЦТС начальник відділу зовнішньої логістики ПАТ “АрселорМіттал Кривий Ріг” Андрій Мороз.

Він пояснює: так сталося через зростання ціни на метал, а також через те, що з’явився попит, і виробники прийшли до іншої цінової політики, більш вигідної для себе.

За його підрахунками, ціна вагона в порівнянні з 2016 роком зросла приблизно в два рази.

Читайте також: В Україні зникнуть плацкартні вагони у поїздах: Омелян розказав коли

Піком падіння цін на вагони Мороз називає літо 2016 року. Їх ніхто не купував.

“Вагонобудівні заводи простоювали, готові були почати роботу навіть собі в збиток. Всі ми чекали кращих часів”, – додав менеджер “АрселорМіттал Кривий Ріг”.

Напіввагон – залізничний вантажний відкритий вагон з високими бортами, призначений для перевезення навалювальних вантажів (руда, вугілля, флюси, лісоматеріали тощо), контейнерів та іншого.

Україна вимагає від РФ віддати поцуплені 85 вагонів “Укрзалізниці”