Для будівництва одного кілометра наземної труби Hyperloop знадобиться близько 10 мільйонів доларів. Це дешевше, ніж будівництво залізниці, тому і квиток коштуватиме менше, ніж на літак чи потяг. Про це розповів заступник голови директорату державної політики у сфері цифрової інфраструктури на транспорті Міністерства інфраструктури Фарід Сафаров.
Також він зазначив, якщо будувати наземний Hyperloop вартість зросте як мінімум у 8 разів.
Сафаров повідомив, що ціну пасажирського квитка досі не перераховано, адже розробники Hyperloop зорієнтовані більше на вантажні перевезення.
“Все почнеться з вантажоперевезень. Доки не переконаємося, що все безпечно, на пасажирські перевезення мало хто переходитиме. Але з точки зору квитка, то він буде дешевше, ніж літак і залізниця. Тому що підтримувати інфраструктуру в Hyperloop дешевше”, – додав Сафаров.
Ще одна перевага такого транспорту у тому, що пасажири зможуть доїхати з Києва до Одеси за 30 хвилин.
За словами розробників, потяг, що пересувається у вакуумі, розробляє додаткову енергію. Це стане додатковим джерелом доходу.
Раніше міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив, що будівництво розпочнеться наступного року за кошти інвесторів. Першу лінію вакуумного потягу планують запустити протягом 5 років.
“Я хочу, щоб у найближчі 5 років ми прийшли бодай до однієї лінії Hyperloop в Україні. Буде правильно провести переговори з партнерами в Китаї і Європейському Союзі і з’єднати Hyperloop доставку вантажів з Китаю до країн ЄС”, – повідомив міністр.
Hyperloop – це розроблена Ілоном Маском транспортна система, що складається зі сталевих труб, усередині яких пересувається потяг – герметична капсула на аеродинамічній подушці. Швидкість такої капсули може перевищувати 600 кілометрів на годину.
У Дніпрі скоро побудують тест-майданчик Hyperloop, знайшли місце
