Два вагони київського метрополітену “пустять із молотка” (ФОТО)

Купити вагони може хто завгодно. Фото: Метрополітен

Подарунки під Новий рік бувають різними: хтось отримає цукерки, а хтось – новий гаджет. Київський метрополітен зайшов ще далі: столична підземка продає два вагони. Під ялинку вони не помістяться, звичайно, але майбутнього власника точно потішать.

“Якщо ви мріяли мати власний вагон, то от він – шанс. Ми продаємо цілих два”, – таке оголошення з’явилось на офіційній сторінці підземки у Facebook.

Причини продажу проста – у вагонів закінчився термін експлуатації, модернізації вони також не підлягають. Тобто, їздити вони вже не можуть. А-от перетворити їх у “метрохаб” чи фотостудію цілком можливо.

“Можуть стати кнайпою “Останній жетон” чи фотостудією “Не притулятися”, – жартують у “Метрополітені”.

Свої вагони підземка пустить із молотка через систему “Prozorro”. Це перший випадок, коли вагони вирішили виставити на Інтернет-аукціоні. Продають їх лише в парі: покупець отримає головний та проміжний вагони. Кожен із них коштує – 483 166 гривень.

“Це найнижча ціна для таких вагонів”, – пояснює радниця начальника “Київського метрополітену” Наталка Макогон.

Мінімальний крок аукціону становить 4 832 гривень. Гроші від продажу “стареньких” перерахують у міський бюджет.

“Раніше процес “утилізації” вагонів відбувався так: подавали запит у Київраду, оцінювали вагон та пропонували його всім охочим. Часто їх купували, щоб здати на металобрухт. Зараз спробували дати вагонам шанс на “друге життя”, – розповідає пані Макогон.

Нового власника вагонів оберуть 8 грудня.

Довідка “Українського інтересу”: “Головний” вагон побудували у 1978 році. Через рік він почав їздити у Києві. “Проміжний” вагон трохи “молодший”. Його виготовили у 1980 році. Обидва вагони належали до депо “Оболонь”.

Читайте також: Київ назвали найбільш зеленим мегаполісом у Європі