До Чорноморська прибули ще сім локомотивів General Electric

Із Штатів прибули ще сім "Тризубів". Фото: Євген Кравцов/Facebook

З-за океанської Пенсильванії (США) прибули до Чорноморська ще сім нових тепловозів General Electric, повідомив очільник української залізниці Євген Кравцов.

Із Штатів вони виїхали приблизно місяць тому, а за декілька днів відправляться на доукомплектування на Крюківський завод.

“Вже у листопаді вісім локомотивів GE Evolution будуть в роботі на залізниці. Плануємо задіяти їх для перевезень у південному напрямку. Маю надію, що зможемо перші 30 тепловозів отримати до кінця року”, – написав на своїй Facebook-сторінці пан Кравцов.

За його словами, наступна партія тепловозів прибуде за два тижні.

Які тепловози везуть до України

У лютому 2018 року корпорація General Electric підписала довгострокову угоду з ПАТ “Укрзалізниця” на мільярд доларів. До кінця року на наших маршрутах з’являться перші 30 дизельних локомотивів. Їх вирішили назвати “Тризуб”. Загалом протягом семи років американці й українці спільно створять 200 локомотивів.

Локомотиви курсуватимуть у південному напрямку – до Мелітополя, Маріуполя та Миколаєва. Тепловози ТЕ33АС екологічні, надійні та економні. Вони дають майже вдвічі менше шкідливих викидів. Тепловози обладнані сучасними системами безпеки руху й радіозв’язку, системою автоматичного виявлення пожежі. У них високі тягові властивості.

Локомотивній бригаді також буде зручніше працювати: кабіни оснащені системою клімат-контролю, є холодильник, піч та ергономічний санвузол, шумоізоляція. Лобове скло дуже міцне та з електрообігрівом. Дзеркала заднього виду також обігріваються.

Перший “Тризуб” компанія General Electric доставила у порт Чорноморська 11 вересня. Його переправляли зі штату Пенсильванія (США) через Атлантичний океан. До Кременчука тепловоз прибув 15 вересня.

General Electric – американська багатогалузева корпорація, найбільший у світі виробник багатьох видів техніки: локомотивів, енергетичних установок (зокрема й атомних реакторів), газових турбін, авіаційних двигунів і медичного обладнання.

За “Тризуби” взялося НАБУ

Детективи НАБУ з’ясовуватимуть, чи не завищив “Укрексімбанк” ціни на локомотиви General Electric, які він передав у фінансовий лізинг (платне користування – ред.) “Укрзалізниці”.

Один локомотив General Electric коштує 4,68 мільйонів доларів. Україна підписала контракт на 30 локомотивів – 140 мільйонів доларів. 30% суми “Укрзалізниця” платить авансом, 70% виплачує “Укрексімбанк”. Потім банк передає тепловози “Укрзалізниці” у лізинг на 15 років. Угода номінована у гривнях.

Згідно з угодою, “Укрзалізниця” значно переплатить за локомотиви, адже використовуватиме кредитні гроші. До того ж, у момент підписання договору вартість гривні, враховуючи облікову ставку НБУ, була досить високою. “Економічна правда” пише, що за обслуговування лізингу “Укрзалізниця” платитиме не менше 16-18% річних, що значно дорожче доларового ресурсу.