Гройсман розповів, коли потяги курсуватимуть крізь Бескидський тунель

Фото: epravda.com.ua

До кінця травня остаточно здадуть в експлуатацію двоколійний залізничний Бескидський тунель. Цей об’єкт називають одним із найбільших проектів на українській залізниці за роки незалежності, інформують у прес-службі уряду.

Тунель важливий для повноцінного функціонування маршрутів експорту української продукції в Євросоюз.

“Потрібно забезпечити підтримку експорту, аби у нас не було проблем з поставкою продукції”, – наголосив прем’єр-міністр Володимир Гройсман.

Він також впевнений: в контексті забезпечення перевезень, потрібно оперативно вирішувати питання забезпечення безпосередньо вагонами та підвищувати якість обслуговування, передусім в пасажирському сегменті.

“Місія” Бескидського тунеля

Тунель розташований у Карпатах на Бескидському перевалі. Він належатиме 5-му Пан’європейському транспортному коридору (Італія – Словенія – Угорщина – Словаччина — Україна). Новий тунель дасть змогу збільшити кількість пар потягів на ділянці до 96 на добу проти нинішніх 25 пар. Ще зросте швидкість проходження від 15-40 до 60-70 кілометрів на годину.

Тунель, який є зараз побудували в 1886 році. Через те, що тунель приймає замало потягів, Львівська залізниця має значні економічні збитки. Вже 12 років тому у 2006-му ПАТ “Укрзалізниця” оголосила тендер на реконструкцію Бескидського тунелю. Підготовчі роботи почали у 2011-му, а у серпні 2013-го затвердили проект. А торік у жовтні будівництво, яке коштувало 102,7 млн євро, нарешті завершили.

Довжина тунелю – понад 1700 метрів. Він побудований з урахуванням всіх вимог місцевості та відповідає найвищим європейським характеристикам.