Для розвитку річкової логістики в Україні необхідно залучити 50 мільйонів євро. Європейський союз погодився інвестувати цю суму, заявив заступник міністра інфраструктури Віктор Довгань.

Україна наразі вже отримала 20 мільйонів євро від ЄС як технічну допомогу. Тепер українська сторона домовилася про отримання додаткового кредиту в 30 мільйонів євро. Ці кошти витратять на ремонт шлюзів, днопоглиблення та відновлення логістичних споруд на Дніпрі.

Україна отримала кредит на 30 років під 1% річних. Для цього треба виконати низку умов, які саме, заступник міністра не уточнив.

Довгань зазначив, що у 1992 році наша країна перевозила річковим транспортом 68 мільйонів тонн вантажів. Минулого року обсяг вантажоперевезення сягнув лише восьми тонн. Утім, за словами урядовця, Україна має потенціал для повернення рівня 25-річної давнини. Власне, для цього і необхідні 50 мільйонів євро.

Читайте також: Україна збирається змінити порядок вантажоперевезень з Туреччиною

Нагадаємо, 25 травня на воду спустили найдовше кранове судно класу “річка-море”, створене в Україні за останню чверть століття – перевантажувач Nibulon Max. Його довжина – 140 метрів.

Участь у фінансуванні проекту взяли Міжнародна фінансова корпорація, Європейський банк реконструкції і розвитку та Європейський інвестиційний банк.

Nibulon Max обладнаний двома крановими частинами продуктивністю 18 тисяч тонн на добу і двома вантажними трюмами місткістю 10 тисяч тонн. Вантажні трюми призначені для перевезення зернових навалювальних та генеральних (контейнери, тюки тощо) вантажів.


Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.