Кличко розповів, для чого підвищувати вартість проїзду у Києві

Фото: КМДА

Кошти, які Київ отримає від підвищення вартості проїзду в метро та наземному транспорті, витратять на ремонт і закупівлю рухомого складу, а також підвищення зарплат працівникам, обіцяє міський голова Віталій Кличко.

Він запевнив: підвищити ціни на проїзд треба було, адже комунальні транспортні підприємства працюють у збиток.

До того ж, сьогодні “Київпастрансу” не вистачає майже 2,5 тисячі працівників, а столичній підземці – близько півтисячі. Люди не хочуть працювати через низькі зарплати.

“Я щойно зустрічався із директором метрополітену. Він сказав, що тільки вчора звільнилися три машиністи. Вони їдуть працювати до Польщі, бо там високі зарплати. Нам потрібно підвищувати зарплатню тут. Знаєте, скільки часу треба, щоб підготувати одного машиніста? 7 місяців на навчання і ще 7 місяців він проходить стажування. Півтора роки нам потрібно, аби замінити одного машиніста!”, – поскаржився міський голова.

Крім того, він додав, що наразі потрібно відремонтувати 13 станцій метрополітену, 75 мостів і шляхопроводів.

Останнє підвищення тарифів до економічно обґрунтованого рівня відбулось у лютому 2015 року. У КМДА наголошують: за той час тарифи на електроенергію зросли у 5,4 раза, вартість дизельного палива – у 1,5 раза, індекс споживчих цін за 2015-2017 роки сягнув 183%.

Нагадаємо, вартість проїзду в Києві зросте з 14 липня. Так, звичайний квиток у наземному транспорті коштуватиме 8 гривень та ще стільки ж – проїзд у метро. Перевізники ж, зі свого боку, пообіцяли підвищити вартість проїзду у столичних маршрутках.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.