Процес купівлі електрокара практично нічим не відрізняється від придбання інших типів транспорту. Вам необхідно визначитися з моделлю і переконатися в тому, що продумали всі «за» і «проти». У економічності машини з електродвигуном сумніватися не доводиться – як би не дорожчала електроенергія, ціни на бензин вона не наздожене.

По-перше, вирішіть, який вид електромобіля ви хочете чи потребуєте, тому що їх існує декілька типів.

Фото з офіційного сайту представництва BMW

Найбільш очевидно, що існують BEV (електромобілі на батареях), які, зазвичай, спадають на думку, коли мова йде про електричні авто. Вони використовують великий акумулятор для живлення електродвигунів, ці авто працюють виключно від електрики. Одним з недоліків такого типу авто є їх повна залежність від зарядних станцій. На деяких ранніх автомобілях на батареях це викликає справжнє занепокоєння, оскільки відстань між зарядами може становити лише 140 кілометрів. Що робить дальні поїздки просто неможливими. Однак деякі пізніші моделі мають запас ходу на одному заряді у 650 кілометрів і навіть більше.

Фото з офіційного сайту представництва Land Rover

Далі йдуть PHEV (Плагін-гібридні електромобілі), які поєднують традиційний ICE (двигун внутрішнього згоряння) з електродвигуном і акумулятором меншого розміру. Якщо протяжність маршруту буде близькою до 40 кілометрів, то авто буде рухатися без участі двигуна внутрішнього згоряння. Якщо ж вам потрібно їхати далі, бензиновий двигун запуститься автоматично і одразу під час руху почне заряджати акумулятори за допомогою генератора. Як і BEV, вони можуть бути підключені до електромережі для підзарядки акумулятора.

EREV (електромобілі з подовженим пробігом між зарядками) діють подібним чином, але з іншою механічною філософією. По суті, вони їздять як й електромобілі на батареях, використовуючи електродвигун для пересування. Але, як і плагін-гібридні, вони мають двигун внутрішнього згоряння. Однак, на відміну від останніх, цей двигун використовується виключно, як генератор для підтримки акумулятора в мінімальному стані заряду.

Фото з офіційного сайту представництва Tesla

Чи потрібен домашній зарядний пристрій для електромобіля?

Коротка відповідь на це питання – “так”. Щоб користуватися електромобілем з комфортом, вам справді потрібно мати можливість підключити його до зарядки вдома.

Заряджаючи авто вдома, ви маєте чудову перевагу. Річ у тім, що ви можете налаштувати підзарядку автомобіля у нічний час, що дозволить отримувати електроенергію за найнижчою ціною. Але й тут вже виникло «підводне каміння». Дбаючи про пожежну безпеку, компанії – виробники вже почали попереджати в інструкціях з користування про небажаність нічних зарядок за умов відсутності нагляду за процесом.

Електромобіль з повним акумулятором не повинен простоювати

Водії, які пересіли на електромобіль зі звичайного авто з двигуном внутрішнього згоряння, за звичкою люблять підтримувати акумулятор у повній боєготовності. Мовляв, повний бак – це завжди добре. На жаль, це не так. Якщо ви весь час будете тримати акумулятор електромобіля повністю зарядженим, це негативно позначиться на тривалості його роботи у подальшому. Всі акумулятори рано чи пізно починають деградувати. При цьому їх ємність потроху зменшується. Як показує практика, цей процес відбувається швидше, якщо розряджати акумулятор до нуля. Але також деградації сприяє повна зарядка без подальшого використання. Іншими словами, якщо ви зарядили батарею до 100%, то повинні відразу почати витрачати заряд.

На що слід звернути увагу, купуючи електромобіль?

Перевірте стан акумулятора автомобіля. Зазвичай, чим вище кВт/год, тим більший діапазон пробігу на одному заряді. Більшість ранніх електромобілів мають досить малий розмір елемента живлення, тому переконайтеся, що вам його буде достатньо. Особливо взимку запас ходу електромобіля зменшується, так як він швидше витрачає заряд. Також переконайтесь, що зарядні кабелі у комплекті та підходять до вашого авто.

Усі електромобілі досить важкі, тому обов’язково перевірте зношеність шин і гальм, а також прислухайтеся до будь-яких неприємних шумів від підвіски. Наприклад, ранні Renault Zoe тут більш схильні до слабкостей. Повна історія обслуговування є життєво важливою, оскільки вона інформує, про те як попередній власник піклувався про автомобіль.

Надійність електромобіля

Враховуючи їх відносну механічну простоту, ви очікуєте, що електромобілі будуть надійнішими, ніж їх аналоги на ДВЗ – і, в цілому, ви будете праві. Однак це не означає, що ці машини безвідмовні, як і у всіх автомобілях, можна очікувати на випадкові несправності.

Згідно з останнім дослідженням надійності електромобілів, проведеного журналом «What Car?», Tesla Model 3 є найнадійнішою моделлю, за якою йдуть Hyundai Kona та BMW i3, які набрали більше 90% балів. Однак усі зазначені мали певні проблеми – як правило, погану якість збірки або проблеми з інформаційно-розважальною системою автомобіля.

Компанія CATL представила натрій-іонні акумулятори для електромобілів

Читайте нас також у Facebook, Telegram, Twitter, дивіться в Instagram